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考一建選這個專業?那只能說自求多福吧…

  

   年年考一建,年年說通過率,經過這么多年的考試,大家也都明白了,一建某些專業簡直就是為了設置難度而存在的,你知道是什么專業嗎?說不定就是你正在考的這個。

 
  2018年一級建造師考試共十個專業
 
  建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。
 
  哪個專業最難?
 
  大家一致認為:市政!
 
  為什么?
 
  聽聽下面這些分析的原因
 
  涵蓋范圍廣
 
  該專業幾乎涵蓋了市政基礎設施的所有內容:道路、橋梁、隧道、園林綠化、熱力、燃氣……任何一項單拎出來,都夠考好幾回了。
 
  試問,哪個專業有如此復雜,把交通土建幾乎涉及的分支全部整合到一塊來考的?
 
  細分考點嚴重
 
  以其中的道路工程為例,從最底層到最上層,從春季干到冬施,從沿海干到西北……時間廣地域闊。每一個緯度中的每一個點,都有可能作為考點來考,可出題的素材太多,姑且不說偏冷知識點,就熱點舊貌換新顏,往深了稍微挖那么一點點,本題就未必得分。
 
  應試者“專家型”強
 
  上述的每個分支領域,你可能是專家,但你也只能是專家。你擅長的細分領域,今年的大題中很可能一道題都沒有,當然也就不可能過了。有時候你不得不佩服命題專家,他們可以摸透你心思似的很巧妙的避開你的強項,直插你的軟肋,讓你變成真正的磚家。
 
  一建風波事件的推波助瀾
 
  07年的泄題事件,直接導致了此后的命題難度、考場紀律、判卷松緊度明顯增大。通過率進一步降低,這也額外催生了其兼職價格的進一步上漲,時隔十年,輪回重現歷史重演,終究沒逃過泄題魔咒,再次出現一建風波事件。無疑,明天及此后的各方面難度又將再次加大。
 
  所謂得實務者得一建,一建實務科目難,都是被大家公認的,一兩個考場里能夠出現最多一個考生通過就相當不錯。蕓蕓眾生,大家都成為炮灰。
 
  既然備考一建的路如此兇險,每年依舊有數以百計的考生參考,其實難度高也決定了其含金量,很多已經取證的考生,已經獲得了非常滿意的回報,難度決定了市場的熱度和金額,所以這才是大家努力考證的動力。
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